réalisations
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Refection complète moteur 318is E30
Répartion du bloc moteur suite casse de la pompe à eau et serrage moteur :
-Réalésage bloc moteur
-Changement des pistons
-remplacement de tout les palliers
-Remise à niveau de la culasse
Préparation M20B25 325i e30 220CV
L’équipage mobile d’origine est conservé mais à subit des modifications :
-Allègement des bielles et équilibrage
-Modification des pistons pour laisser passer le nouvelle aac
-Allègement du volant moteur (-4,5kg)
-Abaissement du bloc
Modification haut moteur :
-Préparation de la culasse avec essais en soufflerie
-Retulipage des soupapes
-Sièges soupapes 3 angles
-Abaissement de la culasse
-AAC Dbilas
Admission :
-Admission DBilas 6papillons
-Injecteur gros débits KMS
Gestion :
-Boitier MAXecu
-Gestion flexfuel Ethanol/Sp
-Cartographie sur banc
Divers :
-Embrayage SACHS renforcé
-Allumage Bosch
-Capteurs Bosch
500XT 1976
Remontage partie cycle et moteur d’un 500xt 1976, moteur stocké démonté
- Nettoyage complet du moteur et du cadre.
- Métrologie moteur
- Remplacement de roulement de vilebrequin
- Segmentation
- Nettoyage conduit culasse et petite reprise aéro
- Reprise esthétique
découvrez Les projets en cours
Restauration complète d’un M20B25
Restauration complète d’un M20B25 phase 1 de 1985 stocké pendant 3 années
- Métrologie complète
- Changement de pallier de vilebrequin et de bielle.
- Segmentation
- Reprise du plan de joint de culasse
- Changement de guides
- Usinage des sièges et portées de soupapes
- Restauration esthétique
Restauration d'un 500XT 1981
Encore un 500xt dans l’atelier. Au programme, une remise à jour complète avec quelques améliorations pour fiabilisation et faciliter son utilisation.
- Ouverture moteur
- Métrologie complète
- Remplacement des internes hors tolérences
- Passage en éclairage 12V
- Allumage CDI
- Optimisation culasse
- Révision complète du châssis
performance
Le meilleur sera toujours recherché.
EXPERTISE
Pour que chaque projet soient effectués dans les règles de l’art.